תחזוקה של מנוף גשר

1) החלק החיצוני של מנוף הגשר: נקה היטב את החלק החיצוני כדי להבטיח שאין הצטברות אבק או הצהבה. בדוק אם יש סדקים וריתוכים פתוחים.
2) רכבים גדולים וקטנים: ① בדוק והדק את מושב גל ההילוכים, תיבת ההילוכים, הצימוד, והאם הציר והמפתח רופפים; ② בדוק והתאם את מרווח גלגל הבלמים כדי להפוך אותו לאחיד, רגיש ואמין.
3) בדוק את המפחית של מנוף הגשר בעיקר כדי לראות אם הוא דולף שמן. אם יש רעש חריג בתוך הקופסה במהלך הפעולה, יש לפתוח את מכסה התיבה לבדיקה. זה נגרם בדרך כלל על ידי נזק למסבים, חזרת ציוד מופרזת, בלאי חמור של השיניים וסיבות אחרות.
4) הרמה והרמה: ① בדוק אם חבל התיל, הוו והגלגלת בטוחים ואמינים. אם הבלאי חורג מהערך שצוין, יש להחליף אותם. ② בדוק והתאם את הבלם כדי להפוך אותו לבטוח, רגיש ואמין.
5) בדיקת חבלי תיל פלדה למנופי גשרים. הזנים הנפוצים כוללים חבל פלדה מצופה פוספט, חבל פלדה מגולוון וחבל פלדה חלק. בעת בדיקת חבל הפלדה, יש לשים לב במיוחד להתבוננות במצב של חוטים שבורים, בלאי, פיתול, חלודה וכו'. במצבים מסוימים עם בלאי ושבר חמורים אך אינם חורגים מהתקן, יש לסמן סימנים למעקב אחר מפתחות ו בדיקה מחדש. שימו לב לבדוק האם מגביל הבטיחות של חבל הפלדה בתוף יעיל, האם לוחית הלחץ של חבל פלדה על התוף לחוץ היטב והאם מספר לוחות הלחץ מתאים.
6) שימון: בדוק את איכות וכמות השמן של כל החלקים, והוסף או החלף שמן סיכה לפי הצורך.
7) בדיקת הגלגלות של מנוף הגשר. ההתמקדות היא האם הבלאי בתחתית החריץ חורג מהתקן והאם יש סדקים בגלגלת הברזל היצוק. עבור גלגל האיזון של מערכת הגלגלות של מנגנון ההטיה, קל להתעלם ממנו כי הוא אינו זז בנסיבות רגילות. אז, לפני ההתקנה, יש צורך לבדוק את הגמישות של הסיבוב שלה. אחרת, האורך והמתח של חבלי הפלדה הימניים והשמאליים אינם ניתנים להתאמה אוטומטית על ידי גלגל האיזון במהלך ההתקנה, מה שמגביר את הקושי והסכנה בכוונון החבלים בגובה רב.
8) חשמל: ① בדוק אם כל מתג גבול רגיש ואמין; ③ בדוק אם הפעולות של כל מכשיר חשמלי בקופסת החשמל רגישות ואמינות; ③ בדוק אם המנוע החשמלי, הפעמון והחוטים בטוחים ואמינים; ④ בדוק אם נורות האות תקינות.