צימוד ציוד תוף עם גלגל הבלם
video

צימוד ציוד תוף עם גלגל הבלם

מומנט נומינלי: 630n . m עד 112000n . m
מהירות סיבוב מותרת: 3800R/min עד 950 r/min
קוטר גלגל בלם: ф200mm, u250mm, u315 מ"מ, out
סוג צימוד: סוג NGCL, סוג NGCLZ
מוצרים בהתאמה אישית: אנו יכולים לייצר בהתאם לדרישות הרישום של הלקוח
שלח החקירה
הצגת המוצר

תכונות מוצר

1. עומס גבוה - יכולת נשיאה
The load - bearing capacity of the drum gear coupling with brake wheel is generally 15% - 20% higher than that of the straight - tooth coupling. It can meet the shafting transmission requirements under low - speed and heavy - load working conditions, and is suitable for large mechanical equipment in metallurgy, mining, hoisting and transportation industries.

 

2. פיצוי עקירה זוויתי גדול
כאשר העקירה הרדיאלית היא אפס, העקירה הזוויתית המותרת של צימוד הילוך התוף עם גלגל הבלם גבוהה יותר ב -50% מזו של צימוד השיניים ישר {}} היא יכולה לפצות ביעילות על הסטייה הזוויתית בין שני הפירים ולהקטין את העומס והלבוש הנוספים על ידי יישור לא נכון {}}}

 

3. יעילות שידור גבוהה
משטח השן בצורת התוף משפר את תנאי המגע בין השיניים הפנימיות והחיצוניות, תוך הימנעות מהחסרונות של שחול קצה וריכוז לחץ בקצוות השן של השיניים הישרות תחת תזוזה זוויתית {}}} זה מפחית את החיכוך והלבוש של שטח השן, ובכך משפר את יעילות ההעברה ומפחית את אובדן הכוח.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. {2} {}

 

4. פעולה אמינה
יש לו מבנה קומפקטי ורדיוס מפנה קטן, עם יציבות ואמינות טובים . בינתיים, הצימוד עשוי בדרך כלל מחומרים איכותיים, דרך עיבוד דיוק ובדיקה איכותית קפדנית, המאפשרת לו לפעול ביציבות למשך זמן רב בסביבות עבודה קשות {}}

 

5. ביצועי בלימה טובים
גלגל הבלם המצויד מתאים באופן הדוק עם הבלם, עם תגובת בלימה מהירה . הוא יכול להשיג פעולות בלימה מהירות ומדויקות, ולהבטיח את הבטיחות של פעולת הציוד, המתאימה במיוחד לציוד מכני הדורש התחלה ועצירת תכופות או שיש לו דרישות בלימה גבוהה {}}}

 

פרמטרים טכניים

 

                                           סוג NGCL סוג NGCLZ

NGCL Drum gear coupling with brake wheel NGCLZ Drum gear coupling with brake wheel

 

סוּג

מומנט נומינלי (n . m)

מהירות סיבוב מותרת (r/min)

קוטר חור פיר D1, D2, DZ

אורך חור פיר

D0

T

D

D1

 

D2

B1

משקל (ק"ג)

רגע האינרציה (kg . m2)

מִן

אֶל

Y

J,Z

NGCL1/

NGCLZ1

630

3800

20

24

52

38

200

85

125

95

60

61

11.2

0.053

25

28

62

44

30

-

82

60

NGCL2/ NGCLZ2

1120

3800

25

28

62

44

200

85

144

120

75

71

14.9

0.063

30

38

82

60

40

-

112

84

NGCL3/ NGCLZ3 2240 3000 30 38 82 60 250 105 174 140 95 82 27.3 0.178
40 56 112 84
60 - 142 107
NGCL4/ NGCLZ4 3350 2400 32 38 82 60 315 135 196 165 115 95 42.1 0.444
40 56 112 84
60 - 142 107
NGCL5/ NGCLZ5 5000 1900 40 56 112 84 400 170 224 183 130 106 71.4 1.28
60 75 142 107
80 - 172 132
NGCL6/ NGCLZ6 7100 1900 48 56 112 84 400 170 241 200 145 116 81.6 1.38
60 75 142 107
80 - 172 132
NGCL7/ NGCLZ7 10000 1500 60 75 142 107 500 210 260 230 160 131 125.2 3.52
80 95 172 132
100 - 212 167

 

תיאור מוצרים

 

צימוד הילוך התוף עם גלגל הבלם מעביר מומנט דרך התנעה של שיניים פנימיות וחיצוניות . במהלך הפעולה, כאשר מתרחשת תזוזה זוויתית יחסית בין שני הפירים, משטחי השן של השיניים הפנימיות והחיצוניות יכולות להתחלק באופן צירי ביחס זה לזה . עיצוב שיניים גדולות, יכולות להיות גדולות יותר, {1}. תזוזה . בהשוואה לצימודים ישרים, זה יכול להסתגל טוב יותר להתאמה השגויה בין שני הפירים, לשפר את תנאי מגע השיניים, להפוך את חלוקת העומס בין משטחי השן לאחידים יותר, ובכך לשפר את יכולת העברת המומנט ולהאריך את חיי השירות . באותו זמן, זמנית הגלגל המזויף יכול לחייב את החוטית החיצונית עם החוטית החיצונית, הבלימה החיצונית, הבלימות החיצוניות, הבשלות החיצוניות, ציוד . כאשר נדרש בלימה, מכשיר הבלימה פועל על גלגל הבלם, מפסיק את סיבוב הצימוד דרך החיכוך ואז מפסיק את תנועת הפירוק המחובר כדי להשיג את המטרה של בלימה .

 

המפעל שלנו

product-1200-1200

 

 

תגיות פופולריות: צימוד ציוד תוף עם גלגל בלם, צימוד ציוד תוף סין עם יצרני גלגלי בלם, מפעל

שלח החקירה

whatsapp

טלפון

דוא

חקירה