תוף בלם מנוף
סקירה כללית של מוצרים
תוף בלם המנוף הוא רכיב קריטי לבטיחות מכריע במערכת כונן המנוף, המשמש בהרחבה במנופי גשר, מנופי גנט, ציוד הרמה מתכתי ומכונות הרמת נמל. תפקידה העיקרי הוא להשפיע על עצירות בלימה וחירום במהלך הרמת, הפעלה או סיבוב של ציוד על ידי אינטראקציה עם משטח חיכוך הבלמים. תוף הבלם משמש בדרך כלל על ציר הפלט של מפחית, הפיר הראשי או צימוד התוף,
התוף הבלם אינו משמש להעברת כוח לא נבדל מכוח מסורתי - העברת רכיבים, אלא לצורך פיזור אנרגיה ושליטת בלימה. הוא ממלא תפקיד מרכזי במניעת החלקה, מאפשר מיקום מדויק והבטחת נעילה בטוחה.
מפרטים טכניים
|
פָּרִיט |
טווח פרמטרים\/תיאור |
|
קוטר הבלם |
160 מ"מ - 800 מ"מ (מפרט נפוץ) |
|
רוחב בלם |
30 מ"מ - 100 מ"מ (מותאם על ידי דגם) |
|
חוֹמֶר |
HT250, ZG25, ZG35, 42CRMO |
|
טווח טמפרטורות עבודה |
-20 תואר - +300 תואר |
|
רמת איזון דינאמי |
G6.3 (בהתאם ל- ISO 21940) |
|
בלמים תואמים |
Ywz, yw, ywz9, ywzb, TQ סדרת בלמים אלקטרומגנטיים\/הידראוליים וכו '. |
|
שיטת התקנה |
חיבור אוגן \/ חיבור מפתח \/ חיבור שרוול הרחבה |
שדות יישום
מנופי גשר ומנופים
משמש כגרעין הבלימה למנגנוני הריצה העיקריים של ההרמה או העגלה, ומבטיח הפסקת הבטוח של הקרס כאשר הוא נייח או בפעולה.
01
ציוד הרמה מטלורגי
למשל, מנופי מצקת ומנופים טונדיש. בסביבות טמפרטורה גבוהות וסביבות עומס גבוהות, מערכת הבלימה נדרשת להגיב במהירות ולהיות בעלת יכולות חום חזקות - פיזור.
02
מכונות נמל ומערכות בניית ספינות
משמש לבלימה מוטורית של ציוד מומנט גדול כמו מנופי Quay ומנופי מכולות, ומבטיח פעולות העומס הבטוחות - הפרעות.
03
כוח רוח וכרייה ציוד העברת
הוחל על נעילה בטוחה של מערכות בקרה, תופי כבלים או פירי כונן מסוע.
04
מערכת מנוע הרמה
מקושר עם בלם המנוע ליישום פונקציות בלימה אלקטרומגנטית או הידראולית.
05
תהליך ייצור
בחירת חומרי גלם
תופי בלמים מיוצרים בדרך כלל מברזל יצוק גבוה - חוזק HT250 או ZG25\/35 פלדה יצוקה כדי להבטיח עמידות בלאי מעולה ויציבות תרמית. בתנאי עומס גבוהים, נעשה שימוש בסגירה של 42CRMO כדי לשפר את חיי העייפות.
יציקת דיוק \/ דפוס זיוף
עבור מוצרים קטנים ובינוניים, מאומצים יציקת חול שרף כדי להבטיח עקביות ממדית ועמידות לסדק. תופי בלמים גדולים בקנה מידה משתמשים בתהליך זיוף אינטגרלי כדי להגביר את החוזק המבני ואת ביצועי האיזון הדינאמי.
תהליך לטיפול בחום
משטח הבלם עובר נורמליזציה או מזג כדי להשיג קשיות אידיאלית (HBS 180 - 260), ומבטיח ביצועי חיכוך יציבים והתנגדות לפיצוח.
סיום CNC
משטח החיכוך וחורי ההרכבה מסתיימים באמצעות מחרטת CNC כדי להבטיח התאמה הדוקה עם הבלם ולעמוד בדרישות האיזון הדינאמי, ובכך למנוע רטט במהלך סיבוב מהירות גבוהה.
בדיקת איזון דינאמי
על כל המוצרים לעבור תיקון איזון דינאמי לפני שעזבו את המפעל, לעמוד בסטנדרטים בינלאומיים של G6.3 ומעלה כדי להבטיח פעולה מהירה גבוהה ויציבה.
השירות שלנו
הציעו הצעות תואמות לתופי בלמים ובלמי מנוף, ומספקים תמיכה לבחירה כאשר משתמשים בהם בשילוב עם בלמי YW, YWZ ו- TQ.
תמיכה בבחירה טכנית
התאמה אישית של תופי בלמים שאינם סטנדרטיים (כולל דרישות מיוחדות עבור מסלולי מפתח, מיקום חורים וכו ') המבוססים על רישומי לקוחות או על מידות התקנת אתרים.
ציור שירות התאמה אישית
ספק סיוע טכני לגבי התאמת בלמים, אוגני הרכבה ושיטות חיבור מוטורי כדי לאפשר שילוב וניצול מהיר.
התייעצות בהתאמת התקנה
ריהוט בלאי - הפניות מגבלה, הצעות לגילוי סדק תרמי והנחיות תחזוקה יומיות כדי להבטיח את הפעולה היציבה לטווח הארוך של הציוד.
המלצות תחזוקה והחלפה
כל מוצר נשלח עם דוח חומרי, תיעוד בדיקת איזון דינאמי וזיהוי מספר ייחודי, המאפשר עקיבות איכותית באיכות תהליכים.
בדיקה איכותית ועקיבות
תגיות פופולריות: תוף בלם מנוף, יצרני תוף בלם מנוף סין, מפעל
אולי גם תרצה
שלח החקירה